全日空航空(ana)已经加入货物。一个航空货运预订平台正在继续它的数字驱动。从海外仓系统的参考价值来看，也能给其他行业带来很多的启发。
ana表示，它将受益于获得货运的便利。一个欧洲客户群。同时，此举将简化现有客户的预订流程。
ana和cargo.one于1月中旬开始集成其核心系统，并希望在2020年第二季度初在平台上提供ana cargo的容量。
ana高级副总裁toshiaki toyama表示：“与领先的在线预订平台cargo.one合作，将有助于加快我们在未来几年内实现数字化业务转型的雄心，并更加专注于客户需求。”
“有了cargo.one，我们使货运代理能够每周7天，每天24小时快速无摩擦地预订我们的运力报价。”
ana与汉莎航空建立了货运合资企业，后者已提供货运能力。one并已投资该平台，用于日本和欧洲之间的服务。
在2019年，该平台向客户分发了超过220万个即时可预订的实时优惠-平均每天超过6,000个。
这家科技表示，随着每家新航空加入该平台，其每位用户的预订量将大幅增长。
货运在一份声明中说：“全日空在亚洲的强大络将提高货运的整体运力。重要贸易通道上的一个客户将因此而增加数字平台的平均每月20％的增长率。”货运在一份声明中说。
cargo.one董事总经理莫里茨·克劳森（moritz claussen说：“随着cargo.one继续快速发展，我们期待在通往亚洲的主要贸易通道上增加更多的运力。”
“我们非常高兴欢迎亚洲主要的航空ana进入该平台，并支持该航空扩展其欧洲市场，同时为客户提供一流的预订体验。”
今年年初，这家日本航空宣布，鉴于货运市场疲软，它将减少其定期货运业务。
去年年底，阿提哈德货运和日本货运航空也加入了cargo.one平台。