小米手机近日正式发布新款小米10系列手机，除了对摄像模组进行了升级外还采用了x轴线性马达。今日小米手机官方也介绍了一下此次小米10系列全系标配x轴线性马达的原因。
小米官方首先科普了一下转子马达( eccentric rotating mass )和线性马达( linear resonant actuator )的区别：
it之家了解到，转子马达与玩具四驱车所使用的马达类似，原理就是通过一个小电机带动偏心转子转动，从而产生振动，结构简单、体积小。转子马达最主要的一大缺点是响应速度慢，无法实现急启动、急停，使手机振感有些拖沓。
线性马达则类似于打桩机，它由定子和动子构成，定子由线圈和fpc构成，动子由质量块和磁铁构成，通电的线圈在磁场中收到洛伦兹力作用，带着动子沿固定方向往复运动产生振感，运动的频率取决于驱动信号频率。线性马达响应速度快，振感强，有振动方向，振动频率和波形均可调，因而能够实现更为复杂和各种定制化的振动效果。
此外官方还详细介绍了一下现有线性马达的区别：线性马达分为z轴线性马达（又称圆形线性马达）和x轴线性马达（又称长方形或横向线性马达），z轴线性马达由于在z轴方向运动，振动行程相对较短，而x轴线性马达可以做到较长的行程，加速时间长，所以x轴线性马达振感要强于z轴线性马达。
▲线性马达与转子马达驱动方案对比
线性马达与转子马达除了结构不同外在驱动方案也有很大差异：线性的驱动芯片可以输出高达10v的峰值电压，在高压驱动下，可以进一步缩短启停时间、提高振动强度。驱动芯片中内置的几十个振动波形更可搭配音频解码器，实现音频随振。通过后期的体验优化，能在多种场景中实现精确的、有针对性的振动反馈。而转子马达既不支持高压驱动输出，也不支持内置驱动波形。
官方总结手机用马达优劣：
x轴线性马达> z轴线性马达>转子马达>扁平转子马达
除了介绍线性马达与转子马达的区别外官方还介绍了一下评判马达好坏的标准：启停时间、振动量（表征振动强度）。这两项指标是衡量一款马达好坏的关键，也是看马达能否做到“短促而有力”的关键。
it之家获悉，从上表可以看出在8v短振电压下小米10所搭载的x轴线性马达启/停时间均为4ms，峰值振动量高达3.1gpp，因而小米10可实现清脆的、类似机械键盘的回馈感，短促而有力。
小米官方表示，除了马达硬件外，系统适配性也十分重要。官方表示小米10以所搭载的x轴线性马达为基础对miui进行优化，定制了多达153种振动场景。
ui交互触感
miui针对不同界面的交互操作进行了不同的震动效果定制，比如在拨号盘数字键盘、计算器键盘、输入法等界面大按钮提供的是短适中的震动反馈；在悬浮按钮、虚拟按键等界面轻按钮下提供的是轻快的震动反馈；在录音按钮、通知栏开关、相机拍照键等功能操作按键下则提供更短适中的两下震动反馈。
铃声随振场景
在miui内，不同的铃声有互不相同的震动效果，震动效果效果与铃声的旋律相匹配，使铃声更具多样性，达到更为立体的多维提醒效果。
游戏4d震感
通过对游戏中各种枪声、车辆声等各种游戏音效的识别，miui定制了诸多游戏4d震感：不同场景（开局飞机、跳跃落地、载具碰撞…）、不同武器（akm、awm、vss…）、不同击杀（普通击杀、爆头击杀、三杀以上…）全部有不同的震动效果反馈。能够给玩家带来多样的、富于变化的4d震感，极大增强游戏中的临场感、沉浸感。

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